Finalement, basées sur la nouvelle modélisation des courbes d’équilibre, sur l’étude des cinétiques d’absorption/désorption et sur les modes de transport d’hydrogène et de transfert thermiques, des simulations de remplissage de réservoirs sont conduites. Une étude paramétrique est alors entreprise pour déterminer l’influence de divers paramètres sur les temps de remplissage.